广东：“肠梗阻” 全封闭通行

       清远市政府发出通告，定于2011年1月9日开始对清连高速公路凤埠至连州段（即：“清连高速连南段”）非高速路口实行全封闭车辆通行。此举意味着清远至连州的最后一段肠梗阻消除，完全实现全封闭通行，广东省再添北上出省高速通道。

　　清远市政府强调高速公路是机动车辆通行的专用通道,所有车辆必须通过已建成的互通立交进出清连高速公路。沿线任何单位和个人不得不得擅自扒开沿线隔离栅、防护栏。不得擅自设置加水点、修理档。

　　据悉，2011年1月15日下午，经省交通运输厅及清远市交通局、发改局、档案局、环保局等政府主管部门和来自国内公路行业10多位知名专家的实地考察与综合评议，清(远)连(州)高速公路连州至凤埠段(简称连南段)顺利通过交工验收。这标志着全长215.25公里的清连高速已全面完工。

　　清连高速，是我省最重要的北向出省通道之一。清连高速南起于清远市郊区的迳口，北止于粤湘交界处的凤头岭，途经清远市清城区、清新县、阳山县、连南县、连州市，全长215.25公里，设计双向四车道，时速80-100公里。其中凤头岭-连州段(简称连南段)、凤埠-迳口段约188公里，已于2009年7月按高速公路标准通车运营。由于二广高速方案调整，连州至凤埠段27.5公里延后于2009年3月开工，经过3000筑路大军22个月的艰难拼搏，终于2010年12月胜利完工。

　　清连高速总投资已突破100亿元，多项成果达到国际先进水平，开创了山区高速公路建设的典范。

　　专家认为，清连高速贯穿广东南北、辐射湖南广西堪称连接内地与泛珠三角的“黄金通道”。它北与湖南宜凤高速相接，南与既有广清高速相连，在凤头岭通过宜凤高速与京珠高速、京珠复线相交，在连州与二广高速相通，对于完善我省高速公路网络，构筑广东交通“北上南下”互动格局有重要战略意义。

                                                                                                                       [本消息来源：南方日报（2011-01-18）清远观察版]

专家们，这段路可修了好久了，总投资已突破100亿元！

连高速南起于清远市郊区的迳口，北止于粤湘交界处的凤头岭，途经清远市清城区、清新县、阳山县、连南县、连州市，全长215.25公里，设计双向四车道，时速80-100公里。其中凤头岭-连州段(简称连南段)、凤埠-迳口段约188公里，已于2009年7月按高速公路标准通车运营。由于二广高速方案调整，连州至凤埠段27.5公里延后于2009年3月开工，经过3000筑路大军22个月的艰难拼搏，终于2010年12月胜利完工。

上次说的高速路段开通应该指的就是连州至凤埠段吧？

好事啊！